因為長期性的高韌性工作中，空氣中的空氣污染物進到空氣壓縮機中，導致堆積物的造成，危害了空氣壓縮機的一切正常工作中。如何解決空氣壓縮機堆積物變成了諸多公司高度關注的難題之一，今日大家就來討論空氣壓縮機堆積物的難題。

要想充足處理空氣壓縮機的堆積物難題，必須先掌握空氣壓縮機堆積物誘因，尋親求源才可以將難題逐一擊敗。在空氣壓縮機長期性在高溫、髙壓的情況下運作，空氣中的殘渣進到空壓機潤滑油，歷經co2、水份、金屬材料的催化反應，與空壓機潤滑油中的氮氧化合物產生反映，平均氣溫越高、co2抗壓強度越高導致的氧化還原反應就越強烈，歷經反映后造成的金屬氧化物比較濃稠，非常容易在發動機、燃油管、罩殼各一部分產生漆層、油垢、結渣、積炭等堆積物。處理這種堆積物的困惑必須從各個領域下手。

空壓機潤滑油的挑選

空壓機潤滑油的品質優劣決策著空氣壓縮機的結渣趨向，假如應用的是礦物質型空壓機潤滑油，在其基礎油中帶有不飽和脂肪成份，更非常容易導致積炭。因而大家更益挑選清理型的高質量空壓機潤滑油與高質量設備維護零配件，并按時維護保養拆換，防止堆積物的造成。

超高壓

空氣壓縮機在超高壓的情況下運作時，髙壓促使co2的濃度值升高，在高溫的相互功效下，潤滑脂的空氣氧化霉變加重。在髙壓高溫的不斷功效下，空氣氧化造成的透明液體與空氣中其他殘渣相互影響，積炭的難題進一步加劇。平常必須留意將溫度和標準氣壓操縱在有效范疇內，并提升自然通風、按時清理空氣壓縮機，維持空氣壓縮機的清理，確保總體系統軟件的平穩運作。

金屬材料催化反應

金屬材料針對氧化還原反應具有了催化反應的功效，加快了氧化還原反應的產生，產生積炭。積炭做為更為難除的一種堆積物，非常容易造成空氣壓縮機的爆炸事件，盡管理論上而言積炭的當然溫度在180℃上下，而空氣壓縮機出入口溫度在160℃下列，起火的狀況應當不容易產生。但在具體運行中，在空氣壓縮機出現一些突發性狀況時，空氣壓縮機的溫度會快速上升，造成 積炭產生起火，進而引起空氣壓縮機發生爆炸。