1、空壓機儲油罐的轉換方法及注意事宜?

答：轉換方法：

①打開預留儲油罐的加水門，將存水放凈后封閉式。

②打開預留儲油罐爐回油門踏板，封閉式運行儲油罐的爐回油門踏板

③打開預留儲油罐的提供的油門，封閉式運行儲油罐提供的油門。

注意事宜：

①轉換儲油罐以前，先要聯系Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ期模塊長，認可無投油后，再開展轉換實際操作。

②轉換程序流程為本開后關，禁止在預留罐未投用前，先將原運行罐的供回油門踏板封閉式。

③Ⅲ期的儲油罐，還務必轉換循環門，先開后關。

2、空壓機啟動前要令人滿意的標準?

答：

1)管理體系機器設備維修結束并檢測達標，空壓機及配件周邊清理無臟物，電氣設備及機械設備一部分優秀，地腳螺栓牢固，電動機布線優秀，靠背輪對接無缺，手動式打閘優秀，維護保養罩無缺

2)油品達標，油量維持在一切正常方向(不少于1/2油量)。

3)查詢資金投入冷卻循環水運行，冷卻循環水輸通，調節壓力在0.1～0.3MPa。

4)各隔熱表面一切正常資金投入、互鎖維護保養、音響燈光試驗一切正常且資金投入運行。

5)打開油氣分離器、后冷卻塔、管理中心冷卻塔底端加水門，排盡水時封閉式。

6)各閘閥應在以下方向：空壓機對空排氣管門開;減荷閥關;空壓機后冷卻塔出入口門關。

7)查詢二級排汽管處在無工作壓力情況。

3、空壓機二級排氣管溫度高的緣故及解決?

答：

1) 冷卻循環水工作壓力低。

2) 自動排氣閥問題。

3) 冷卻循環水滲水溫度高。

4) 水道沉淀過厚。

5) 冷卻循環水管積垢。

6) 表計標示禁止。

解決：

1)調節壓力1-3MPa

2)聯系維修拆換自動排氣閥

3)調節冷卻循環水溫度一切正常

4)聯系維修清理水道

5)聯系維修清除冷卻循環水管路積垢

6)聯系隔熱審校表計

4、泡沫滅火器的實際操作方法?

答：1)匯報值長，聯系工業生產水泵房檢修工，發展壓力。

2) 全方位查詢管理體系各管路無缺，各閘閥在封閉式情況，氣壓表一切正常。

3) 裝上泡沫塑料發病器專用型高壓水槍。

4) 打開滲水總門，拉開貯液罐滲水總門，打開氣體門，放凈氣體后封閉式，工作壓力超過0.5Cpa時，拉開出液閥，拉開泡沫液總門，泡沫液就可以噴出來。(若發病火災，應拉開相對的儲油罐閥門開展挽救)。

5)試驗結束后，封閉式出液閥、水閥，打開自動排氣閥，當氣壓表標示為零時，翻對外開放液閥，將罐里泡沫液和水放凈，自來水沖洗貯液罐，有消防隊員從頭開始添充泡沫液，康復治療預留。

5、汽柴油管理體系的啟動方法(如何資金投入)?

答：1) 按照閘閥查詢卡規定將管理體系各閘閥開、關放置恰當方向。

2) 拉開供輸油管的氣體門。

3) 拉開汽油泵放氣門見油時，立即封閉式氣體門。

4) 啟動供油泵，拉開出入口閥，當供輸油管氣體門見油時，立即封閉式氣體門。

5) 調養泵油調養閥，維持汽柴油母管一切正常工作壓力，開展油循環系統，待油循環系統10～15分鐘后， 查詢機器設備一切正常，匯報模塊長，可以投油 ，資金投入總互鎖電源開關。 將運行泵打成連動方向，預留泵互鎖打成預留方向，非預留泵打成免去方向，預留泵出、進口閥拉開，止逆閥的旁通閥封閉式，維持熱備用。

6) 根據氣侯及水溫情況，拉開鍋爐間內汽柴油伴熱管總汽閥，拉開管路蒸汽疏水閥，疏水暖管，結束后將其封閉式，資金投入蒸氣伴熱管運行。

6、列車卸汽油泵啟動前的查詢?

答：1) 卸汽油泵房一切照明燈具、電機及電源開關均應切合防爆型規定，安防設備齊備、無缺。

2) 卸汽油泵各冷卻循環水資金投入，潤滑脂充足，各構件完好無損，旋轉靈巧。

3) 封閉式卸汽油泵出入口閥及止逆閥的小旁通閥，拉開進口閥。

4) 開全儲油罐進液一、二次閥。

5) 拉開粗油過濾器出、進口閥。

6) 將卸油塑料軟管刺入貨車，拉開卸油方式母管至塑料軟管閥。

7、小汽車卸油的實際操作方法及注意事宜?

答： 實際操作方法：

1)全方位查詢小汽車卸油管理體系切合啟動標準。

2)拉開小汽車卸汽油泵的出入口門。

3) 拉開小汽車卸汽油泵進口氣體門，見油后立即封閉式。

4) 啟動小汽車卸汽油泵，全方位查詢一切正常。

注意事宜：

1)卸油前應收到檢驗達標告知后才鉆膠油。

2) 應未來油卸至預留罐。

3) 注意小汽車儲油罐的油量，根據油量判斷小汽車放油門踏板的開啟度，不可開的太大產生跑油。

4) 卸油時應時刻注意卸油管理體系是不是有滲、滲油，注意儲油罐油量。

5) 小汽車內的油卸凈后，應將儲油罐內的油量降到1/3上下，隨后停泵。

8、應急中斷空壓機運行的標準?

1) 電動機電流量跨越額定電流時。

2) 電動機起煙、起火。

3) 某級排氣管工作壓力忽然擴大跨越額定電流，管路、空壓機儲氣罐及汽缸發病不容樂觀敲擊聲。

4) 空壓機一切一部分的升溫跨越同意值時。

5) 發病嚴重危害人身安全及機器設備安全性的事故時。

6) 空壓機和電機中有金屬材料矛盾響聲，外殼發病明顯震動時。

7) 發病傳動帶不容樂觀損壞或裂開時。

9、一切正常運行中如何確保縮緊空氣指數?

1) 根據負載情況立即調節空壓機二級排氣管工作壓力在0.6—0.8MPA中間確保發電機組氣路工作壓力穩定。

2) 冷凍式干燥機運行時含濕量在一切正常經營規模0-10℃，發現問題立即聯系空壓機班開展解決。

3) 一切正常運行時空壓機外殼油池油池油量一切正常，孔壓力機內無滲油狀況。

4) 定是對管理體系開展疏加水，確保縮緊空氣中沒有水。

5) 巡回演出查詢時要注意較為空壓機出入口工作壓力，儲罐工作壓力及氣路母管氣壓表的標示值，發覺任一氣體壓力跨越0.1Mpa立即查詢冷凍式干燥機和進出口貿易過濾網是不是發病堵塞。

10、加熱爐焚燒處理時空壓機工作人員應注意哪些?

答：加熱爐焚燒處理時，汽柴油做霧化要求縮緊含塵量大，空壓機工作人員應注意親密接觸監管縮緊含塵量大，空壓機班工作人員應注意親密接觸監管氣體工作壓力，盡可能使縮緊氣體在高工作壓力地區，確保汽柴油做霧化水平好，節約汽柴油量。當空壓機出入口工作壓力高而母管工作壓力低時，多資金投入冷凍式干燥機，確保各儲罐、儲支氣管進出口貿易門開全，減少管路摩擦阻力，盡可能減少污水處理頻次，減少氣體泄露摩擦阻力，當工作壓力小于0.5Mpa時，要再開一臺空壓機。與模塊長親密接觸聯系，根據用供氣量是多少立即調節負載，出現異常立即匯報，確保空壓機出入口母管工作壓力在0.6—0.8Mpa中間安全性、穩定運行。