風(fēng)冷式空氣壓縮機(jī)都設(shè)計方案有高溫高壓維護(hù)作用，一旦排氣管溫度超出 100℃，根據(jù)溫度感應(yīng)器命令溫度開關(guān)姿勢，發(fā)出聲響并全自動關(guān)機(jī)，共行車內(nèi)儀表盤上可寫得排氣管溫度超過100℃。設(shè)備本身減溫對策是將潤滑脂從人體的下方及左 右兩邊噴到縮小室，與吸進(jìn)的氣體一同參加縮小后，從服務(wù)器的底端排到燃?xì)馔?。它除開對擠出機(jī)螺桿及滾動軸承、傳動齒輪等零件開展?jié)櫥?，另外還將很多的亞熱帶出。但發(fā)熱量還沒有 有被遷移時，在下一次油泵姿勢以前，還需歷經(jīng)水冷卻器制冷后才可以徹底減溫。因而，過熱常見故障的產(chǎn)生，多與潤化和制冷系統(tǒng)的出現(xiàn)異常相關(guān)。

下邊逐一剖析。

1、進(jìn)氣系統(tǒng)及燃油管元器件

潤滑脂量不夠或燃油管元器件工作中出現(xiàn)異常都是使油溫高，進(jìn)而造成過熱常見故障。

①賺統(tǒng)油少?？刹轵炄?xì)馔坝土?，在關(guān)機(jī)卸壓后，潤滑脂處在靜態(tài)數(shù)據(jù)時，油量應(yīng)比較高油量標(biāo)示H(或MAX)略高。在機(jī)器設(shè)備運(yùn)作全過程中，油量不可以小于低油量標(biāo)示L(或MIX)。如發(fā)覺剩余油不夠或觀查不上油量時，應(yīng)該馬上泊車給油。

②提供的油不夠。最先查驗濾油器、油細(xì)分離設(shè)備是不是阻塞。油細(xì)分離設(shè)備為雙層玻纖做成，過慮精密度達(dá)到0.1“M，功效是將空氣壓縮中的焊接煙塵過慮出來，防 止?jié)櫥饬?。自然環(huán)境較弱，煙塵較多時，盡可能減少拆換周期時間。濾油器、油細(xì)分離設(shè)備均設(shè)計方案有壓差開關(guān)，可根據(jù)檢驗過濾裝置兩邊的壓力差全自動分辨過濾裝置是不是阻塞， 如過濾裝置被阻塞，則應(yīng)立即拆換過濾裝置和分離設(shè)備。次之查驗剩余油控制器是不是一切正常，必需時可適度增加點(diǎn)火提前角。點(diǎn)火提前角在機(jī)器設(shè)備原廠時已調(diào)好，一般狀況下不適合更改。

③油終止閥工作中異常。油終止閥一般為倆位兩一般閉繼電器，啟動時打開，關(guān)機(jī)時關(guān)掉，以防止關(guān)機(jī)時燃?xì)馔皟?nèi)的油再次噴到發(fā)動機(jī)，并從進(jìn)風(fēng)口噴出來。若該元器件不靈，主機(jī)遇因油少快速提溫，情況嚴(yán)重會導(dǎo)致擠出機(jī)螺桿總程損壞。

④熱控閥工作中不靈。熱控閥安裝于水冷卻器正前方，其功效是保持發(fā)動機(jī)排氣管溫度于工作壓力漏點(diǎn)之上。其原理是剛啟動時因為水溫較低，熱控閥環(huán)路打開，主控制回路 關(guān)掉，潤滑脂沒經(jīng)冷卻塔立即噴到發(fā)動機(jī)；待溫度升到67℃之上，熱控閥慢慢關(guān)掉，油另外從冷卻塔和環(huán)路穿過；上升到70℃之上，該閥徹底關(guān)掉，潤滑脂則所有 經(jīng)冷卻塔再進(jìn)到發(fā)動機(jī)，以較大水平對潤滑脂開展制冷。假如熱控閥出現(xiàn)常見故障，則潤滑脂很有可能沒經(jīng)冷卻塔直接進(jìn)入發(fā)動機(jī)，進(jìn)而水溫沒法降低，導(dǎo)致過熱。其不靈的關(guān)鍵 緣故，一是閥心上的尺寸2個熱敏電阻彈黃疲憊后彈性系數(shù)更改，不可以隨溫度轉(zhuǎn)變而一切正常姿勢；二是油路板損壞，閥心卡住或姿勢不及時而沒法一切正常關(guān)掉?？梢罁?jù)狀況修補(bǔ) 或拆換。

⑤潤滑脂規(guī)格型號有誤或質(zhì)量較弱。螺桿機(jī)的潤滑脂一般均有嚴(yán)格管理，不可以隨便替代，應(yīng)以機(jī)器設(shè)備使用手冊中的規(guī)定為淮。

2、制冷系統(tǒng)

風(fēng)冷式空氣壓縮機(jī)的制冷方法有水冷和風(fēng)冷式二種，可按以下流程查驗。

①查驗水冷卻器工作中是不是一切正常。對水冷器型號，可查驗其進(jìn)出口貿(mào)易自來水管的溫度差，一切正常狀況下應(yīng)是5一8℃，小于5℃很有可能有積垢或阻塞狀況，可能危害冷卻塔的換熱效，并導(dǎo)致排熱欠佳，這時可將熱交換器拆下來后開展清理。

②查驗冷卻循環(huán)水人口數(shù)量溫度是不是過高，壓力及總流量是不是一切正常，針對風(fēng)冷機(jī)型號則查驗工作溫度是不是過高。冷卻循環(huán)水的通道溫度一般不可超出35℃，壓力在 0.15一0.3MPA中間總流量應(yīng)不小于要求總流量的90%。工作溫度不可高過28℃。假如達(dá)不上所述規(guī)定，可根據(jù)安裝玻璃鋼冷卻塔、改進(jìn)自然通風(fēng)、增加主機(jī)房室內(nèi)空間 等方法處理。還可查驗制冷風(fēng)扇工作是不是一切正常。若有常見故障應(yīng)開展維修或拆換。

3、氣體吸程、排程表及操縱管道元器件

這類元器件的姿勢出錯會使制冷壓縮機(jī)工作中紊亂，也會造成過熱常見故障?？砂匆韵铝鞒滩轵?。

①查驗空氣過濾網(wǎng)是不是阻塞?？筛鶕?jù)壓差開關(guān)的報警系統(tǒng)查驗或拆換。

②查驗工作壓力是不是過高。系統(tǒng)軟件工作壓力一般在原廠時早已控制精度，如須經(jīng)調(diào)節(jié)時，應(yīng)以設(shè)備標(biāo)識牌校準(zhǔn)的額定值脹氣工作壓力為標(biāo)準(zhǔn)。若調(diào)節(jié)過高，則因為設(shè)備的負(fù)載提升，會引起過熱狀況。